Page 82 - Sahkoala_Koti_2020
P. 82

VIIHTYISÄ KOTI  Sähköpyörällä

                voi polkaista vaikka safarille

                ROBERT ELLMÉN, teksti MIKKO KÄKELÄ, kuvat
                	

                Sähköpyöräsafarilla Vantaalla ajettiin maanteillä, pellonvarsilla ja kivisillä
                poluilla metsämaastossa, jossa pääsi kokeilemaan kunnolla sekä pyörää
                että taitojaan. Koko pyörä akkuineen painoi noin 20 kiloa, mikä on tyypillinen
                kevyen sähköpyörän paino.

                Ilman omaa sähköpyörää kulkupeliä
                   pääsee testaamaan vaikka yhteisajeluil-
                   la. Useat yritykset ovat alkaneet järjes-
                tää sähköpyöräsafareja maastossa. Testa-
                simme yhtä, jonka Vantaan Tammistossa
                sijaitseva pyöräliike Velo & Oxygen jär-
                jesti yhteistyössä E-MTB:n kanssa.

                   Safarilla pääsee tutustumaan maasto-
                pyöräilyyn sähköavusteisella polkupyö-
                rällä. Matkan alussa lähdettiin kevyem-
                min liikkeelle, jotta osallistujat pääsisivät
                tutustumaan pyöriin rauhassa. Sitten
                kun ajoneuvo ja maastopyöräily alkoi
                olla tutumpaa, ohjasivat järjestäjät hie-
                man hankalampaan maastoon.

                PIENI LISÄAPU                                  Pyörän näytöstä näkee nopeuden, akun varaustason sekä sen, mitä avustustasoa
                VAIKEISSA PAIKOISSA                            käytetään parhaillaan.

                Safarilla pääsi kokeilemaan taitojaan ki-        Tehoa tarjosivat Shimanon litiumioni-    rin aikana trail-asetusta, jotta reissulta sai-
                visissä mäissä, muutaman kymmenen              akut, jotka olivat kapasiteetiltaan 14     si eniten irti. Silloin pyörä avustaa, mut-
                senttimetrin äkkipudotuksissa ja ojan lä-      Ah. Koska sähköavusteinen pyörä ei         ta ihminen joutuu myös itse polkemaan.
                pi ajamisessa. Lähes koko matka oli met-       aja itsekseen, vaan pelkästään auttaa
                säpolkua, jossa oli paljon korkeuseroja.       polkemista, akun teho riittää pitkiksi-    KAKSI ERILAISTA
                                                               kin matkoiksi.                             TUNNISTINTA
                  – Sähköavusteinen maastopyörä on
                helppo tapa aloittelijalle kokeilla maas-        – Tasaisella maalla yhdellä akulla pää-  Ajomatkat voivat pyörästä tai sen akus-
                topyöräilyä, sillä sähkömoottori antaa         see noin 70 km, ja vaikeassa maastos-      ta, maastosta tai jopa käyttäjästä riippu-
                sen pienen lisätyönnön jyrkissä paikois-       sa noin 40–50 km. Talvella maastossa       en vaihdella 50 km:stä jopa 180 km:iin.
                sa, järjestäjä Tommi Reinikainen E-            saattaa päästä pidemmällekin, sillä lu-
                MTB Safarilta kertoo.                          mi tasoittaa kuoppia, toinen järjestäjä      Moottorin sähköavustusta ohjaa joko
                                                               Jouni Auru sanoo.                          liiketunnistin tai momentintunnistin.
                  Safarilla ajettiin ruotsalaisen Cres-                                                   Näiden eron huomaa siten, että mo-
                centin Elgar-nimisillä sähköavusteisil-          Pyörän sähkömoottorilla oli kolme        mentintunnistimella varustettu pyörä
                la maastopyörillä, joissa oli Shimanon         asetusta; akkua säästävä eco, tavalliseen  tuntuu siltä kuin itse saisi todella paljon
                E8000-moottorit. Alumiinirunkoiset             pyöräilyyn soveltuva trail ja hyvin han-   voimaa jalkoihin; tällöin pyörä kulkee
                pyörät olivat täysijoustoiset ja varus-        kalaan maastoon tai jyrkkään mäkeen        kevyesti, mutta ajotuntuma on kuin ta-
                tettu hydraulisilla levyjarruilla. Koko        soveltuva boost-asetus.                    vallisella pyörällä.
                pyörä akkuineen painoi noin 20 kiloa,
                mikä on tyypillinen kevyemmän säh-               Ohjaajat kehottivat käyttämään safa-       Liiketunnistimella varustettu sähkö-
                köpyörän paino.

                 82 SÄHKÖALA KOTI
   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87