Page 8 - Sahköala_Koti_2019
P. 8
ENERGIATEHOKKUUS
Kuopion Energian uusin julkinen latauspiste on Kuopion Toriparkissa, kertovat Lauri Siltanen ja Mika Petsalo.
T äyssähköautojen ja ladattavien Jos kaikille halutaan nopea lataus, Tulevaisuudessa latausjärjestelmät tulisi
hybridien määrä kasvaa Suo- vaaditaan vanhojen kiinteistöjen pää- suunnitella niin, että sähköautojen lataus
messa. Hallituksen tavoitteena keskuksiin ja nousukeskuksiin muu- tapahtuu ohjatusti niin, että kiinteistön
on, että Suomen teillä liikkui- toksia. tehohuippu ei merkittävästi kasva. Tä-
si vuoteen 2030 mennessä 250 000 hän asiakasta ohjaavat myös verkkoyh-
sähkökäyttöistä ajoneuvoa, joten la- DIREKTIIVI VAATII tiöiden tehomaksut.
tauspisteiden määrän pitää kasvaa mo- VARAUTUMISTA SÄHKÖAUTOIHIN
ninkertaiseksi. – Verkkoyhtiön tavoitteena on myy-
Uusien kiinteistöjen sähkönjakelun mi- dä asiakkaan tarpeisiin riittävä liittymä,
Toistaiseksi latauspisteitä on eniten toitustehoihin on odotettavissa kasvua, ei ylimitoitettua, koska tällä on suora
kauppojen ja yritysten pysäköintialu- koska pian astuu voimaan EU-direk- vaikutus asiakasta syöttävän sähköver-
eilla ja niihin rakennetaan koko ajan tiivi, joka edellyttää varautumista säh- kon mitoitukseen ja rakentamiskustan-
lisää. Sen sijaan asunto-osakeyhtiöis- köautoihin uusissa ja laajasti korjatta- nuksiin, Siltanen korostaa.
sä ja omakotitaloissa latausmahdolli- vissa, yli kymmenen pysäköintipaikan
suuksia on vasta harvakseltaan. Yleisiä asuinrakennuksissa. Niissä jokaiselle TEHOMITOITUS
latauspisteitä rakennetaan pikku hiljaa pysäköintipaikalle tulee asentaa putki- MIETITTÄVÄ TARKKAAN
myös valtateiden varsille. tus sähkökaapelointia varten. Direktii-
viehdotus vaikuttaa myös muihin kuin Julkisissa latauspisteissä Type 2 eli Men-
Kun taloyhtiö ryhtyy miettimään asuinkiinteistöihin, joihin on tehtävä nekes-pistoke on ollut pakollinen mar-
sähköautojen latauspisteiden rakenta- vähintään yksi latauspiste ja putkitus raskuusta 2017 lukien. Type 2 mahdol-
mista, ensimmäinen selvitettävä asia on vähintään joka viidenteen pysäköinti- listaa sähköauton peruslatauksen sekä
kiinteistön sähköverkon teho. ruutuun. yksivaiheisesti että kolmivaihevirralla;
latausteho on 3,6–22 kilowattia. Pis-
– Pääosin hitaita latauspisteitä voi- Kuopion Sähköverkko oy:ssä on ha- toketyypin etuna on lataustehon moni-
daan perustaa ilman, että liittymän ko- vaittu, että sähkösuunnitelmissa sähkö- puolinen hallittavuus esimerkiksi kuor-
koa ja päävaroketta tarvitsee suurentaa, autojen tehontarve on usein mitoitettu mitusvaihteluiden mukaan.
kertoo verkkopäällikkö Lauri Siltanen irrallisena, mikä on johtanut pääsu-
jakeluverkkoyhtiö Kuopion Sähköverk- lakkeen tehon kasvattamiseen suoraan Peruslatauksen lisäksi sähköauton la-
ko oy:stä. Yhtiö on Kuopion Energian suunnitellulla maksimilatausteholla. tauksessa voidaan käyttää pika- tai hi-
tytäryhtiö. daslatausta. Pikalatauksessa käytetään
8 SÄHKÖALA KOTI
